QM6 튜닝카 서킷 대비 브레이크 업그레이드, 이렇게 하면 안전성과 성능이 달라집니다!
QM6를 서킷에서 즐기기 위해서는 단순한 출력 증가만큼이나 중요한 것이 바로 브레이크 업그레이드입니다. 일반 도로에서 사용하는 브레이크 시스템은 장시간의 고속 주행과 급제동이 반복되는 서킷 환경에서는 쉽게 열을 받아 제동력이 급격히 저하될 수 있습니다. 따라서 브레이크 성능을 개선하면 랩타임 단축뿐만 아니라 운전자의 안전도 확보할 수 있습니다. 이번 글에서는 QM6의 서킷 주행을 대비한 브레이크 업그레이드 방법과 각 부품 선택 기준을 자세히 알아보겠습니다.

브레이크 업그레이드의 필요성: 왜 중요한가?
QM6는 도심형 SUV로 설계되었지만, 튜닝을 통해 충분한 퍼포먼스를 끌어낼 수 있습니다. 하지만 아무리 출력이 높아져도 제동 성능이 따라주지 않으면 제대로 된 주행이 어렵습니다. 서킷에서는 고속 코너링 후 강한 브레이킹이 필수이며, 한 번의 브레이크 페이드(Brake Fade, 제동력 감소) 현상만으로도 사고로 이어질 수 있습니다.
서킷 주행에서 브레이크 업그레이드가 필요한 주요 이유는 다음과 같습니다.
- 고온에서도 안정적인 제동력 유지: 일반적인 브레이크 패드는 고온에서 제동력이 급격히 떨어지는 경우가 많습니다.
- 반복적인 급제동 대응: 서킷에서는 한 번의 브레이킹이 아니라 지속적인 고속 감속이 필요합니다.
- 내구성 확보: 열에 의해 디스크와 패드가 빠르게 마모되면, 짧은 시간 내에 성능이 저하될 수 있습니다.
- 페달 피드백 개선: 서킷에서는 정확한 제동 감각이 중요하므로, 보다 즉각적인 응답성이 필요합니다.

브레이크 패드 선택: 어떤 제품이 적합할까?
브레이크 업그레이드의 첫 번째 단계는 고성능 브레이크 패드로 교체하는 것입니다. 일반적인 브레이크 패드는 일상적인 주행을 고려하여 제작되었기 때문에, 서킷에서 사용하면 쉽게 과열되거나 마모될 수 있습니다. 따라서 서킷 주행용 브레이크 패드를 선택하는 것이 필수입니다.
서킷용 브레이크 패드의 특징
- 내열성 강화: 높은 온도에서도 안정적인 마찰력을 유지해야 합니다.
- 고속 제동 시 페이드 방지: 여러 번 급제동해도 일관된 성능을 보여야 합니다.
- 마모 저항력 증가: 일반 패드보다 수명이 길어야 합니다.
- 빠른 응답성과 컨트롤 향상: 페달을 밟았을 때 즉각적으로 반응해야 합니다.
추천 브레이크 패드 브랜드
- Project Mu Type HC+
- Endless MX72
- Ferodo DS2500
- EBC Yellowstuff
이런 패드들은 고온에서도 성능이 유지되며, 서킷과 일반 도로 주행을 병행할 수 있는 장점이 있습니다.

브레이크 디스크(로터) 교체: 타공형 vs 슬롯형, 어떤 것이 좋을까?
브레이크 패드뿐만 아니라, 디스크 로터도 성능을 개선하는 것이 중요합니다. 브레이크 디스크는 지속적인 마찰로 인해 높은 열을 받게 되며, 열이 제대로 발산되지 않으면 패드와 함께 브레이크 성능이 저하될 수 있습니다.
타공형(Two-Piece Drilled) 디스크
- 디스크 표면에 구멍이 뚫려 있어 열 발산이 뛰어남.
- 가벼운 무게로 인해 언스프렁 매스 감소 효과.
- 하지만 강한 충격을 받을 경우 크랙(균열) 발생 가능성이 있음.
슬롯형(Slotted) 디스크
- 슬롯이 가로로 나 있어 패드와의 접촉면이 최적화됨.
- 패드의 마모를 줄이며, 제동력을 일정하게 유지.
- 타공형보다는 크랙 위험이 적지만, 무게는 약간 증가할 수 있음.
추천 제품
- Brembo GT Slotted Rotor
- DBA 4000 Series T3
- AP Racing J-Hook Rotor

브레이크 라인 강화: 정확한 제동감을 위한 필수 업그레이드
QM6의 순정 브레이크 라인은 고무 재질로 되어 있어, 열이 오르면 팽창하면서 브레이크 페달이 무른 느낌이 들 수 있습니다. 이를 방지하기 위해 스테인리스 브레이드 브레이크 라인으로 교체하면, 더 단단한 페달 피드백을 얻을 수 있습니다.
스테인리스 브레이드 라인의 장점
- 브레이크 유압 전달이 더 정확해져 페달 감각 향상
- 고온에서도 팽창하지 않아 안정적인 제동력 유지
- 내구성이 뛰어나 오랜 기간 사용할 수 있음
추천 제품
- Goodridge Stainless Brake Line
- StopTech SS Brake Line
- HEL Performance Brake Line

브레이크 오일(액) 교체: 온도 변화에 강한 제품을 선택하자
브레이크 시스템에서 종종 간과되는 부분이 바로 브레이크 오일입니다. 순정 브레이크 오일은 높은 온도에서 끓는점이 낮아질 수 있기 때문에, 서킷 주행을 위해서는 고성능 DOT4 혹은 DOT5.1 규격의 브레이크 오일로 교체해야 합니다.
추천 브레이크 오일
- Motul RBF600
- Castrol React SRF Racing
- ATE Type 200
- Brembo LCF 600 Plus
이러한 오일들은 끓는점이 300도 이상으로, 서킷에서 브레이크 페달의 유압 전달을 안정적으로 유지하는 데 도움을 줍니다.

서킷에서 브레이크 세팅 팁과 유지 관리 방법
브레이크 업그레이드가 완료되었다면, 서킷에서 제동 시스템을 최적화하는 것이 중요합니다.
서킷 주행 전 체크리스트
- 브레이크 패드 상태 점검 (마모 정도 확인)
- 브레이크 오일 교환 및 기포 제거 (에어 빼기 작업 필수)
- 디스크의 균열 여부 확인
- 브레이크 페달 감각 테스트 후 주행 시작
서킷 주행 후 유지보수 팁
- 주행 후 브레이크 시스템을 충분히 식힌 후 점검
- 패드와 디스크의 마모 상태 확인 후 필요 시 교체
- 브레이크 오일이 오염되었는지 확인 후 보충
결론
QM6를 서킷에서 안전하게 즐기려면 브레이크 시스템을 반드시 업그레이드해야 합니다. 브레이크 패드, 디스크, 라인, 오일을 순차적으로 개선하면, 보다 안정적인 제동 성능을 확보할 수 있습니다. 또한 주기적인 점검과 유지보수도 필수적이므로, 서킷을 본격적으로 즐기기 전에 철저한 준비를 해보세요!
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