고성능 SUV의 맹점, 람보르기니 우루스 헤드램프 스위치 접촉 불량 이슈의 진실

최근 고급 SUV 시장에서 독보적인 존재감을 자랑하는 람보르기니 우루스가 예상치 못한 문제로 논란의 중심에 섰습니다. 바로 ‘헤드램프 스위치 접촉 불량’ 이슈인데요. 자동차 업계는 이 문제를 단순한 전기적 오작동 이상으로 보고 있으며, 안전성과 직결된 핵심 부품의 결함 가능성까지 제기되고 있습니다. 최근 미국 NHTSA(도로교통안전국)와 유럽의 ECE 인증기관에서 접수된 관련 리콜 보고서에 따르면, 우루스 일부 모델에서 헤드램프가 작동하지 않거나, 비정상적으로 깜빡이는 문제가 반복적으로 보고되고 있습니다.

소비자들의 불만 역시 점차 증가하고 있으며, 국내외 포럼과 커뮤니티에서도 해당 문제에 대한 사례가 공유되고 있는 상황입니다. 특히 전기적 접점 불량은 단순 수리로 해결될 수 있는 문제가 아니라, 구조적인 설계 결함일 수 있다는 점에서 람보르기니의 공식 대응이 주목받고 있습니다. 우루스를 구입하거나 중고차로 고려 중인 소비자라면 이번 포스팅을 통해 반드시 확인해보셔야 할 중요한 정보들이 있습니다.

람보르기니 우루스, 왜 헤드램프 스위치가 문제인가?

람보르기니 우루스는 고성능 스포츠카의 DNA를 SUV로 확장시킨 모델로, 2018년 첫 출시 이후 글로벌 누적 판매량 25,000대를 돌파할 만큼 인기를 끌고 있습니다. 그러나 최근 들어 일부 우루스 모델에서 운전자가 라이트를 조작할 때 스위치가 반응하지 않거나, 일정 시간 후에 작동하는 현상이 포착되면서 전기적 접촉 문제에 대한 우려가 커지고 있습니다.

이 스위치는 내부에서 미세한 금속 접점들을 통해 작동 명령을 전달하는 구조로 되어 있는데, 제조공정에서의 접촉면 미세 조립 불량이나, 주행 중 진동으로 인한 장시간 사용 후의 접점 마모가 주된 원인으로 지목되고 있습니다. 특히 습기나 먼지 유입이 많은 지역에서는 문제 발생 빈도가 높은 것으로 나타났으며, 이에 따라 일부 오너들은 자가 정비 또는 비공식 정비소에서 임시조치를 취하기도 합니다.

실제 오너들의 불만과 커뮤니티 반응은?

국내외 우루스 오너들이 활동하는 커뮤니티를 중심으로 관련 이슈에 대한 경험담이 꾸준히 올라오고 있습니다. 대표적으로 미국의 'LamboTalk' 포럼과 국내 '람보르기니 오너스 클럽'에서 보고된 사례를 보면, 약 3,000~5,000km 사이 또는 6개월 이내에 스위치 이상이 처음 발생했다고 보고되고 있습니다.

사용자들은 대부분 야간주행 중 갑자기 헤드램프가 꺼지는 등의 상황을 겪었고, 정비소에 입고한 결과 스위치 교체 외에는 해결책이 없다는 답변을 받았습니다. 일부는 스위치 부위에 윤활처리를 하거나, 접점 클리너를 이용해 임시적으로 문제를 해결했지만, 이는 근본적인 조치가 아니기 때문에 반복적으로 같은 문제가 재발한 사례가 많았습니다.

리콜 조치와 람보르기니의 공식 대응 현황

람보르기니 본사는 해당 이슈와 관련해 유럽 및 미국 시장에서 자발적 리콜을 진행하고 있습니다. 2025년 초 기준, 북미에서 2,315대, 유럽에서 1,784대가 해당 리콜 대상에 포함되었으며, 국내에서도 약 150여 대가 리콜 공지를 받았다는 보도가 있었습니다.

리콜의 주요 조치는 헤드램프 스위치 모듈 전체를 교체하고, 습기 방지를 위한 고무 실링 강화, 전기회로 접점 개량 등으로 구성되어 있습니다. 차량 보증기간 내라면 무상으로 조치가 가능하며, 리콜 통보를 받지 못한 오너들도 차량 번호판을 통해 리콜 대상 여부를 확인할 수 있습니다. 정식 딜러를 통해 예약 접수를 하면 평균 2시간 이내로 수리가 완료된다고 알려졌습니다.

예비 오너가 꼭 확인해야 할 체크리스트

람보르기니 우루스를 구매 예정이라면 반드시 차량의 리콜 이력과 헤드램프 스위치 이상 여부를 점검해야 합니다. 특히 인증중고차 또는 수입병행 차량의 경우, 국내 리콜 적용이 누락된 사례도 보고되고 있으므로 차량등록번호 기준으로 NHTSA 및 유럽 ECE 리콜 정보를 확인해 보는 것이 중요합니다.

또한 중고차 매매 과정에서 스위치 작동 테스트는 낮 시간대에도 직접 확인할 필요가 있으며, 가능하다면 습한 날씨나 세차 후 작동 여부를 체크하는 것이 좋습니다. 실내 대시보드나 핸들 좌측에 위치한 스위치 주변 부품의 마모 여부나 교체 흔적을 통해 수리 이력을 유추할 수도 있습니다.

장기적인 해결을 위한 소비자 행동 가이드

이번 사건은 단순히 특정 부품의 불량을 넘어서, 고급 수입차 브랜드도 완벽하지 않다는 점을 보여주는 사례입니다. 오너와 예비구매자는 브랜드에 대한 맹신보다는, 객관적 데이터와 실제 사용자 후기를 토대로 판단해야 하며, 차량 문제가 발생했을 때 적극적으로 공식 채널을 통한 조치 요청이 필요합니다.

람보르기니 코리아는 소비자 보호 차원에서 추가 연장 보증이나, 사후 서비스 확대에 대한 가능성을 시사한 바 있으므로, 문제가 발생한 경우 반드시 고객센터에 정식 등록 후 피드백을 요청해야 합니다. 또한 유사 사례가 반복된다면 자동차결함신고센터에 제보함으로써 추가 리콜 확대나 제도 개선을 유도할 수 있습니다.

결론: 고급차일수록 꼼꼼한 관리가 필요하다

람보르기니 우루스는 외형과 성능에서 분명 뛰어난 차량이지만, 정밀한 기술이 집약된 만큼 사소한 문제 하나가 큰 리스크로 이어질 수 있습니다. 헤드램프 스위치 접촉 불량은 그 예로, 야간 주행 시 생명과도 직결되는 요소입니다.

따라서 소유자는 차량 성능에만 만족하지 말고, 모든 기능이 정상적으로 작동하는지를 정기적으로 점검해야 하며, 의심되는 증상이 있다면 지체 없이 공식 점검을 받는 습관을 들여야 합니다. 고급차는 철저한 관리와 소비자의 정보력이 결합될 때, 비로소 진정한 가치를 발휘합니다.